นายธีระพัฒน์ จิวะพงศ์ กรรมการบริหาร

นายธีระพัฒน์ จิวะพงศ์ กรรมการบริหารฝ่ายขาย บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า "เหตุผลส่วนหนึ่งที่ช่วยผลักดันให้ตลาดเดือนสุดท้ายของไตรมาส 3 เติบโตขึ้นนี้ สาเหตุหลักคงมาจากการที่บรรดาค่ายผู้ผลิตต่างโหมกระตุ้น และสร้างความตื่นตัวให้ตลาดด้วยการแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ในโค้งสุดท้ายของไตรมาสนี้ในเดือนกันยายนที่ผ่านมา พร้อมกับเป็นเดือนสุดท้ายของแคมเปญ "คลิกแจกใหญ่ ได้ไม่ต้องลุ้น" ซึ่งฮอนด้าสามารถสร้างประวัติศาสตร์อีกครั้ง ผลักดันยอดขายสะสมของรถจักรยานยนต์รุ่น "ฮอนด้า คลิก" ให้มุ่งทะยานทะลุสู่ 1,000,000 คันเมื่อกลางเดือนตุลาคมที่ผ่านมา นับเป็นรถแบบ เอ.ที. รุ่นแรกของประเทศไทยที่มียอดจำหน่ายสะสมสูงเกิน 1 ล้านคันในเวลาเพียงไม่ถึง 4 ปี และถือเป็นรถจักรยานยนต์รุ่นที่ 4 ของฮอนด้าที่สามารถทำสถิติทุบยอด 1 ล้านคัน หลังจากรุ่น Dream, Wave และ Tena ที่ประสบความสำเร็จไปก่อนหน้า

結果 (日本語) 1:

氏 Thiraphatワリード寺家常務取締役販売 AP ホンダ言ったこと"を助けた理由市場でプッシュ先月、第 3 四半期に成長。彼はおそらく海外メーカーから来た主な理由の 1 つは防衛をエクスポートし、キャンペーンの最終月と 9 月にこの四分の一の最後のカーブでの新製品を導入することによって市場を作成」クリックして kachaek。 勝つためにしたくない」ホンダの歴史を造り上げることができます。もう一度"押し出す"ことホンダ オートバイ モデルの累計販売台数。クリックして"、ゴツゴツした、10 月中旬に上昇車だったときに 1,000,000 の車を突破 t.。4 年以内に以上 100 万報酬を販売している、100 万量、統計を破ることができるホンダのバイクの第 4 世代とみなされる国のタイの最初のバージョン。後、夢、波と以前に成功したテナ リリース。

結果 (日本語) 2:

氏ジャワドホーチミンファットフォン、エグゼクティブディレクター販売会社。P.ホンダは「育って、第三四半期の最後の月の市場をプッシュの理由を述べました。私は別のメーカーからキャンプに来た主な理由は、刺激を煽っ。そして、この過去の9月第2四半期に新製品を導入することによって市場を取りました。キャンペーンの最終月では、ホンダが再び歴史を作ることができる「チャンスを与えていない、それをクリックします」。オートバイの累計販売台数を押すと100万台を超える累積売上AT車の第一世代の最後を通じて10月中旬までに100万台に急上昇することを目的とした「ホンダはをクリックして "。わずか4年未満であり、トップモデルドリームウェーブと以前に成功したテナを破った後に百万台を記録することができホンダ二輪車の第四世代、です。

結果 (日本語) 3:

あなたに千和d専務取締役販売会社オンダ米国会社によって言った、「理由の一部には先月、市場へのプッシュの3つの四半期の育つ。主な原因が異なるメーカーからの活性を発揮するキャンプです。9月の過去には、今年の第1四半期の最終的な日間で新製品の導入による市場への意識を作成します。一緒にキャンペーン」の最後の月に、大きな取引をクリックして、勝つ」する必要はありません。また歴史を作ることができるスポーツ。オンダオートバイ版」の累積販売プッシュをクリックし、「1万までを撮影กลางเดือนตุลาคม万車の場合には、過去の車。a・tの最初のバージョンの循環で、ちょうど4年以上で100万の単位を蓄積する。とオンダのオートバイバージョン4の夢のバージョンの後トップ1万台の上で統計をすることができます、と波のテナの成功の前に、