updated: 24 ก.พ. 2558 เวลา 18:32:07

updated: 24 ก.พ. 2558 เวลา 18:32:07 น.

ประชาชาติธุรกิจออนไลน์


ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 58 เห็นชอบร่างพระราชกฤษฎีกาเวนคืนที่ดินเพื่อดำเนินโครงการระบบรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (แอร์พอร์ต เรียล ลิ้งค์) ส่วนต่อขยาย ช่วงดอนเมือง-บางซื่อ-พญาไท ระยะทางประมาณ 21.8 กิโลเมตร หลังจากจำเป็นต้องเบี่ยงแนวเส้นทางเพื่อหลบฐานรากของโครงการของทางพิเศษศรีรัชบริเวณถนนพระรามที่ 6 และเบี่ยงแนวเส้นทางหลบโครงสร้างใต้ดินของโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน และแดงเข้ม บริเวณระหว่างราชวิถี - สามเสน ซึ่งครอบคลุมพื้นที่แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี และแขวงสามเสนใน เขตพญาไท

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม ชี้แจงว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จำเป็นต้องเวนคืนที่ดินในบริเวณดังกล่าว ตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. 2530 เพื่อดำเนินโครงการรถไฟแอร์พอร์ต เรียล ลิ้งค์ เพื่ออำนวยความสะดวก และรวดเร็วกับการจราจร และการขนส่งที่เป็นกิจการสาธารณูปโภค จึงจำเป็นต้องตราร่างกฎหมายฉบับนี้ขึ้น เพื่อกำหนดที่ดินที่จะเวนคืน ซึ่งที่ผ่านมาได้รับฟังความคิดเห็นของประชาชนผู้มีส่วนได้ส่วนเสียกับโครงการดังกล่าวแล้ว

結果 (日本語) 1:

更新済み: 6:32 7:47 2 月 24 日 2558年。国のオンライン ビジネス。58 年 2 月 24 日 (khrom.) 接続時に鉄道システムを完了するための土地の収用のドラフト令の承認の閣議でプロジェクト スワンナプーム国際空港 (空港不動産リンク)範囲拡張をドン-スー-パヤタイ、スリランカ ラーマ 6 エリア ラッシュの高速道路プロジェクトの基礎をかわすし、回避するために必要な偏向のパス後約 21.8 キロの距離ダッジ パス プロジェクト システム郊外電車およびラチャウィティ samae ダム暗い赤は、カバーの領域、パヤタイ、ラーチャテーウィー区、およびロード、samsennai、パヤタイ、間光の赤い線の地下構造すべてのこの。運輸省明確にするタイ (フィート スイート) の鉄道機関。土地収用は、地域に必要です。収用の下で仏暦 2530年の不動産プロジェクトは、鉄道、空港の不動産を機能します。利便性や高速交通・輸送業務、公益事業のためのリンクを過去のプロジェクト利害関係者の人の意見に耳を傾けているこの法をパーに土地収用を起草する必要は。