10.5.1 การวัดความเร็วลมในท่อ แม้ว่าการตรวจวัดความเร็วลมหน้าฮูดและ SPh จะสามารถประมาณอัตราการไหลของอากาศเข้าสู่ระบบในการทดสอบระบบเป็นระยะ ๆ ได้ แต่ไม่สามารถบอกอัตราการไหลของอากาศภายในท่อได้อย่างแม่นยำเทียบเท่ากับค่าที่ได้จากการตรวจวัดความเร็วลมภายในท่อ ดังจะกล่าวต่อไปนี้
เนื่องตากความเสียดทานของผิวท่อและความแปรปรวนหรือผันผวนของอากาศในท่อทำให้ความเร็วลม ณ ตำแหน่งหนึ่ง ๆ บนพื้นที่ตัดขวางของท่อไม่เท่ากัน ซึ่งค่าความเร็วลมเฉลี่ยจะมีค่าประมาณ 90% ของความเร็วลมที่จุดกึ่งกลางของท่อ ทั้งนี้ (หากเป็นไปได้) จุดที่ทำการตรวจวัดควรอยู่ห่างจากจุดที่มีการแปรปรวนของของอากาศ เช่น ฮูด ข้อต่อ จุดโค้งงอของท่อ จุดที่ข้อสาขามาพบกับท่อหลัก ฯลฯ อย่างน้อย 1 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางท่อ เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบจากการผันผวนของอากาศต่อค่าที่วัดได้ ถึงกระนั้นค่าประมาณนี้อาจคลาดเคลื่อนได้ ฉะนั้น เพื่อให้ได้ค่าที่ถูกต้องที่สุดจึงควรตรวจวัดความดันเคลื่อนที่หลาย ๆ จุด การตรวจวัดดังกล่าวนี้เรียกว่า Pitot Traverse ซึ่งจำนวนและจุดตำแหน่งที่