จากผลการศึกษาที่ได้ทำการทบทวนแผนการ

จากผลการศึกษาที่ได้ทำการทบทวนแผนการพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ซึ่งที่ปรึกษาได้พิจารณาแล้วพบว่าแผนการพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองเป็นแนวเส้นทางที่ใกล้เคียงกับแนวเส้นทางของโครงการที่ทำการศึกษา ดังนั้นที่ปรึกษาจะนำโครงการต่างๆ ที่ได้ถูกเสนอตามแผนการพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองดังกล่าวมาพิจารณาประกอบในการศึกษาทั้งในด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรมและสิ่งแวดล้อม

1) โครงการรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพ-หัวหิน
สรุปสาระสำคัญ
โครงการรถไฟความเร็วสูงสายกรุงเทพฯ-หัวหิน บรรจุอยู่ในแผนปฏิบัติการด้านคมนาคมขนส่ง ระยะเร่งด่วน พ.ศ. 2559 (Action Plan) เพื่อขับเคลื่อนการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ ซึ่งคณะรัฐมนตรีได้มีมติเมื่อวันที่
1 ธันวาคม 2558 รับทราบแผนดังกล่าว โครงการนี้สอดคล้องกับแผนพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 11 (พ.ศ. 2555-2559) และแผนหลักการขนส่งและจราจร พ.ศ. 2555-2563 ซึ่งสนับสนุนการขนส่งทางรถไฟ
การดำเนินงานระยะที่ 1 ของโครงการรถไฟความเร็วสูงสายใต้ (กรุงเทพฯ-ปาดังเบซาร์) มีระยะทาง 211 กิโลเมตร เริ่มต้นโครงการจากสถานีบางซื่อกรุงเทพมหานคร ไปตามแนวเส้นทางรถไฟสายใต้ รูปแบบโครงสร้างของทางรถไฟเป็นทางยกระดับสลับกับโครงสร้างระดับพื้นดิน ผ่านจังหวัดนครปฐม จังหวัดราชบุรี จังหวัดเพชรบุรี ในช่วงอำเภอเมืองเพชรบุรี แนวเส้นทางจะเบี่ยงออกจากแนวเส้นทางรถไฟในปัจจุบันไปใช้พื้นที่เกาะกลางที่อยู่ระหว่างทางหลักและทางขนานของถนนเพชรเกษมแล้วเข้าสู่แนวเส้นทางรถไฟทางคู่อีกครั้งบริเวณสถานีเขาทะโมน แล้วมุ่งลงใต้ผ่านอำเภอชะอำ และสิ้นสุดที่สถานีหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
ทั้งนี้ แนวเส้นทางที่จะก่อสร้างโครงสร้างต้องผ่านเขตทางต่างๆ ประกอบด้วย เขตทางรถไฟ 171.4 กิโลเมตร เขตทางหลวง 4.4 กิโลเมตร เขตกรมชลประทาน 2.6 กิโลเมตร และเขตเวนคืนที่ดิน 32.6 กิโลเมตร โดยโครงการรถไฟความเร็วสูงสายกรุงเทพฯ-หัวหิน มี 4 สถานี คือ สถานีนครปฐม ซึ่งก่อสร้างบริเวณสถานีรถไฟเดิม และอีก 3 สถานี ประกอบด้วย สถานีราชบุรี เพชรบุรี และหัวหิน เป็นการก่อสร้างสถานีแห่งใหม่ที่ออกแบบให้สามารถรองรับการให้บริการทั้งรถไฟความเร็วสูงและเชื่อมต่อกับการให้บริการรถไฟทางคู่

結果 (英語) 1:

From the results of the review of the development plan, the special Highway between the cities, which have considered and then discover that the development plan is a concept intercity highway route near the path of the project concept study. So a consultant will lead projects that have been proposed for special highway development plan between the cities mentioned in the study, both in the economy. Engineering, and the environment.1.) saikrungthep-high speed rail project, huahin.SummaryHigh speed train project Bangkok-Hua Hin Contained in the plan of transportation quick b.e. 2559 (Action Plan) to drive investment in the infrastructure of the country. The Cabinet, which is the date when the. Such plans acknowledge 2558 December 1 This project is consistent with the national economic and social development plan, vol. 11 (2555 (2012)-2559 (2016).) and the master plan of transport and traffic-2555 (2012) 2563 (2020) which supports rail transport.The operations phase of the southern high speed rail project (Bangkok-Sadao) There are 211 kilometers distance from the station to start the project, Sue, Bangkok. Go along the railway line forms the structure of the railways as a way to elevate the switch with a ground-level structure through Nakhon Pathom, Ratchaburi, phetchaburi province. During Muang phetchaburi Take exit path from a path train in current Middle Island area, between the main and parallel way of phetkasem road, then enters the path train station, he khrangboriwen Takaki again coupled approach, then South through the district, Cha-am Hua Hin station and end at the prachuap khiri Khan province. Both these The well-worn trail to the construction of the structure must pass through the district, consisting of. County Highway district railway 4.4 km 171.4 kilometers to khatakrem expropriation 2.6 kilometres of irrigation and the land, 32.6 km high-speed rail project Bangkok-Hua Hin. Nakhon Pathom station is 4 stops are where the original station construction and 3, Petchburi, Ratchaburi, and station consists of the station, Hua Hin is the construction of the new station is designed to support both the high speed rail and connect with rail service via partner.

結果 (英語) 2:

From the study was to review development plans motorway between the city. The consultant has determined that the plan to develop the city as a highway route that is close to the route of the study. As a consultant to lead the project. The development plan has been proposed by the highway between the cities mentioned in the study considered both in terms of economy. Engineering and the Environment

1) the high-speed train lines in Bangkok - Hua
gist.
The high - Hua contained in the Action Plan for the period of rapid transportation . Prof . 2559 (Action Plan) to drive investment in the infrastructure of the country. The cabinet approved on
1 December 2558 acknowledged the plan. The project is in line with the National Economic and Social Development Plan No. 11 ( May . Prof . 2555 - 2559) and the Transport and Traffic Master Plan . Prof . 2555 - 2563 , which supports the rail.
The Phase 1 project of high-speed rail line ( Bangkok - Padang Besar ), a distance of 211 kilometers, starting from the Bang Sue station in Bangkok. Along the railway line. The structure of the elevated rail structure with alternating ground level. Through Nakhon Pathom Ratchaburi Phetchaburi Province In the district of Phetchaburi Appalachian Trail to deviate from the current rail line to the island that lies between the main and parallel to the line of Phetkasem Road and railway stations again with his fielders. Then head south through Cha. And ends at the station in Hua Hin Prachuap Khiri Khan,
the route to be constructed through the various field consists rail 171.4 km highway 4.4 kilometers County Irrigation 2.6 kilometers, and the expropriation of land, 32.6 kilometers of high speed rail lines in Bangkok - Hua Hin, a fourth station is Nakhon Pathom. Construction of the train station and a third station includes a station in Ratchaburi, Phetchaburi and Hua Hin is the construction of a new station is designed to be capable of providing the high-speed rail and connect with train services to the couple.

結果 (英語) 3:

From the results of this study, the review of motorway between the city development plan The consultant has considered found that motorway between the city's development plan the route close to the route of the project in this study. So the consultant will bring various projects. The proposed development plan, the motorway between the city also consider assemble in the education both in economic, engineering and the environment.1) high speed rail project, Bangkok - Hua Hin.Conclusion.High speed rail project the Bangkok - Hua Hin. Packing in the action plan in transport, accelerated phase of 2559 (Action Plan) to propel the investment of infrastructure of the country. The Council has agreed on.1 December 2558 acknowledge such plans. This project conforms to the national economic and social development plans of the 11 (the 2555-2559) and master plan for transport and traffic, the 2555-2563 which support rail transport.Operation phase 1 high-speed rail project south (Bangkok - Padang Besar), a distance of 211 kilometers. Start the project from the สถานีบางซื่อ metropolis. Along the route, รถไฟสายใต้ Structural model of railway viaducts, alternating with the structure of the ground level. Through Nakhon Pathom province Ratchaburi Province, Mueang Phetchaburi range. The path to get out of the train route currently used in ระหว่างทางหลัก middle island area and the parallel road and then into the path of the double-track railway station area, hills and mon, again Then head south through the initiatives and ends at the station Hua Hin.However, the path to construction through the various include railway field 171.4 kilometers area highway 4.4 kilometers. County Department 2.6 kilometers and designated land expropriation 32.6 kilometers. The high speed rail line bangkok-hua Hin, 4 station is a station of Nakhon Pathom, the construction area and the other 3 original railway station include The station Ratchaburi, Phetchaburi, and Hua Hin. It is construction of new station designed to accommodate the appliance.