๕ ตัน จากพิกัดยกอย่างปลอดภัย(ข) ปั้

๕ ตัน จากพิกัดยกอย่างปลอดภัย
(ข) ปั้นจั่นที่ใช้งานแล้ว ให้ทดสอบการรับน้ำหนักที่ ๑.๒๕ เท่าของน้ำหนัก ที่ใช้งานจริง
สูงสุดโดยไม่เกินพิกัดยกอย่างปลอดภัยตามที่ผู้ผลิตกำหนด กรณีไม่มีพิกัดยกอย่างปลอดภัยที่ผู้ผลิต
กำหนด ให้ทดสอบการรับน้ำหนักตามที่วิศวกรกำหนด
น้ำหนักที่ใช้ทดสอบการยก อาจใช้การทดสอบด้วยน้ำหนักจริง หรือทดสอบด้วยน้ำหนัก
จำลอง (Load Simulation)
(๒) การวัดขนาดและเส้นผ่านศูนย์กลางให้ใช้เครื่องมือที่มีความละเอียดในการวัดไม่น้อยกว่า
๐.๑ มิลลิเมตร
(๓) การตรวจสอบแนวเชื่อมให้ดำเนินการโดยวิธีตรวจพินิจด้วยสายตา หรือโดยวิธีอื่น
ที่เหมาะสม
ข้อ ๖ นายจ้างต้องจัดให้มีเอกสารที่มีข้อมูลรายการทดสอบส่วนประกอบและอุปกรณ์สำหรับ
ปั้นจั่น โดยมีวิศวกรเครื่องกลเป็นผู้รับรอง ภาพถ่ายของวิศวกรขณะทดสอบ และสำเนาใบอนุญาต
ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม และเก็บไว้เป็นหลักฐานให้พนักงานตรวจแรงงานตรวจสอบได้
ข้อ ๗ นายจ้างต้องปฏิบัติตามคำแนะนำ วิธีการแก้ไขข้อบกพร่องของโครงสร้างหรือ
ส่วนประกอบของปั้นจั่นส่วนใดส่วนหนึ่งหรือทั้งหมดหรือความไม่สมบูรณ์เชิงวิศวกรรมตามบันทึก
ของวิศวกรผู้ทดสอบ

結果 (日本語) 1:

安全な昇降座標の 5 トン。(B) クレーンは、実際体重の 1.25 倍の重量をテストするために使用します。最高過負荷として持ち上げることがなく安全に場合の安全なメーカーを除く座標がないです。エンジニアが決定される重量ベースのテストに割り当てられています。重量挙げテストは、実際の重量または重量テストをテストに使用可能性があります。シミュレーション (シミュレーション負荷)。(Ii) サイズ ・直径測定の解像度を測定するツールを使用して以上。0.1 mm。(3)、溶接検査、視覚的に調べる検出法によるまたは別の方法で実行します。適切です第 6 節雇用者する必要がありますコンポーネントをドキュメント リストを提供し、試験装置用。クレーンがエンジニアの証明写真や免許証のコピーをテスト中は、機械的なエンジニアによって。プロフェッショナル エンジニア リング コントロールと証拠として保存されている、労働検査スタッフを監視します。第七条事業者は、テキストの指示を従う必要があります。断層構造を修正する方法または?一部、全体、または欠陥エンジニア リング、記録によると、クレーンのコンポーネント。当社のテスト エンジニア

結果 (日本語) 2:

吊り上げ能力、安全性の5トン
、（b）はクレーンの使用。テスト重量は1.25倍重量です。実際の
製造業者によって発生した過負荷状態にすることなく、最大限の安全性。何の座標は、メーカーに安全に持ち上げられない場合は
指定されました。エンジニアとしての試験重量が決定
テスト重量挙げを。実際の重量で試験することができます。またはテスト量
シミュレーション（負荷シミュレーション）
（2）、大きさ及び直径を測定以上の測定の解像度を使用する
0.1 mmの
（3）検査によって行わ溶接を検査します。視力 または他の手段で
いること
6雇用者がためのテスト機器および部品の情報を含む文書提供しなければならない
クレーンを。エンジニアの認証を取得。エンジニアが現在テストしています ライセンスとのコピー
工学の専門家。労働検査官が確認されたことを証拠として
7雇用者に指示に従わなければなりません。構造の欠点または修正する方法
の記録によると、完全または不完全クレーン部品またはエンジニアリングの任意の部分を
テストエンジニアの。

結果 (日本語) 3:

座標のリフト安全5トン。（b）は、ウエイト1をテストするのに用いられるクレーン。実際の使用重量の25倍である。セットメーカーによる過負荷のない安全な最大リフト。noの場合は、リフト安全に製造業者を調整します。エンジニアが決定した重量をテストするために設計されています。ウェイトリフティングのテスト重さをテストするのに用いられるかもしれません、あるいは重量試験シミュレーション（シミュレーション）。（2）以上の測定についての解像度でツールを使用するサイズと直径を測定した。0 1 mmとした。（3）目視検査の方法その他の方法によって溶接の検討を進める。適当な。第6条事業者は、文書データエントリ試験部品とアクセサリーに提供しなければならないクレーンエンジニアをテストしている間、技術者の身元保証人の写真と、免許証のコピー。職業は制御工学。と労働検査官の検査のための証拠としてそれを保ってください。第七条事業者は、指示に従わなければなりません。構造の欠陥を解決する方法。記録によれば、クレーンの一部またはすべてのまたはエンジニアリングの不完全性の構成要素。技術者試験。